カヤックで　ＧＯ　ＦＩＳＨＩＮＧ

ＳＥＡＤＹ350　第3期予約　おかげさまで予約定数に達し締め切りました。
ご予約された方々、ありがとうございます。　すでにメーカーに発注完了しております。
第4期募集は来春予定。　その前に３期の予備在庫放出も恐らくありますので、予約しそびれた方はブログ更新チェックお願いします。


Steady350のメーカー曰く、当方のブログと連動するように　Ｓｔｅａｄｙ同型の足こぎカヤックに関し、日本から突然のように問い合わせが殺到してるとのこと。　発注も入ってるようだ。

やはりな　って感じ。　　

複数メーカーのカヤックを取り寄せ比較したり　問題の洗い出し　整備の方法　改良点など　コストと手間暇かけてきた商品だが、
金もうけに余念のない輩は　そのような手間暇をかけることはない。　よそでそういう手間をかけているところを見つけたら、そこと同じものを売る。
自分の本業も結構マニアックな商品を扱っており、こういう輩、ショップに煮え湯を飲まされてきたことは一度や二度ではない。　凄いですよ　彼らの　マネすることに対する情熱。　常に頻繁にこちらの動向にチェックを入れてるし、専門知識が必要な事で自分にわからないことは顧客に成りすまして聞いてくる。

しかし、購入側はやっぱり安さ優先ですのでね。
ブログ読者の皆さんもＳｔｅａｄｙと同型カヤックが出回りだしたら、遠慮なく好きなところで買っていただいて構わないが、
うーーん　買う分には自由ですけど、　ただ絶対に無視できない　最重要問題があることを忘れないように。

中国製の激安カヤックですよ　
絶対に　絶対に　整備なし調整整備修理なしで乗り出せるなんて思わないように
お金をケチって　手間を省くと命を落としますよ。

また、例え乗り出しができたとしても、十分な整備知識　工具、一般エンジンの理解がなければ　到底このカヤックの持つポテンシャルは引き出せないです。

そして、上記のマネショップ対策で詳細は教えられないが、整備したつもりで乗り出しもできたとしても、この商品に対する十分な理解、十分な整備をしとかないと、一定の確率で海上でぶっ壊れます。

あと、上の一般エンジンの理解　というのはドライブの整備に必要なんだが、エンジン全般　何のエンジンという訳ではないけれども、どちらかというと車　バイクのエンジンかな。　その知識がないと、構造理解にせよトラブルシューティングにしても　なぜ　どうして　どのように　どの程度　という根拠づけがしっかりできないと思う。　
マネショップとかで安く買うカヤックってサポートなしか　あるいは根拠づけ　商品への理解が怪しいフラシーボてんこ盛りのサポートしかつかないと思うのが妥当でしょ？そうすると自力で何とかしなければならないわけだが、まあ、普通にバイクのエンジン位全バラ組み立てできるくらいのスキルがないと、しっかりできないと思う、ということだ。　あ、当然ながら　自分はそのスキルありますよ。　慣れたエンジンならマニュアルなしでOK。　

なぜ船外機でなくバイクかというと、以前自分が船外機を買った時、購入した船外機がおかしかった。で、そのショップに相談したら、船外機自体の修理をできるスキルはあるけど、もう全然エンジンの事理解してないところで、どれだけ必要な情報をこちらから与えてもきちんとトラブルシューティングができない。えらく苦労しましてね。要するにプラモデルとして設計図通り組み立てられても、深く掘り下げて考えてないんだ。　その他どこがとか言わないけど　ボートショップレベルで船外機をいじってるとこで、理論的におかしなことを言ってるところはネットでちらほらと。　なので、バイクとか車の整備屋さん的なスキルという話になる訳だ。

この辺の整備情報は簡易検品付き以上のSteady350を買ってくれた人にしか教えませんぜ。
そもそも日本のネイティブ系の代理店でも知らないところは多いはずだしどっかで同じ情報を見つけようとしてもないと思うよ。
ネイティブ系のカヤックは40万も出して買ったのにしばらくして壊れた　なんて話も聞くけど　もしかしてこの辺が原因になるんじゃないかなと思いますね。

まあ、癪だから、すべて自己責任バージョンのSteady350はマネショップより安くする努力はするつもりです。　前述のように手間暇と複数比較サンプル等でコストかかってるから最安値にはできないかもしれないけど。　

追加のSteady情報は　もう少しで発送関係の情報もアップデートできるんでその時に改めて。